支线飞机是指座位数在 50-110 座左右,飞行距离在 600-1200 公里 的小型客机。
支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行。国家有关部门现在正在制定鼓励发展支线航空的措施,包括减免小型机场建设费、调低相关费用、增加小型支线飞机的数量等。未来国内航线布局发展的重点将在沿海开放地区、西部交通不便地区,还有中部的一些旅游城市。除现有以乌鲁木齐、昆明、成都为中心的辐射式航线网外,还将逐步形成:杭州温州、赣州、宁波、义乌、金化、丽水、舟山、嵊泗;广州汕头、湛江、梅县、阳江、韶关、连县、罗定、茂名;武汉沙市、恩施、宜昌;哈尔滨齐齐哈尔、牡丹江、黑河、佳木斯、七台河;西安延安、汉中、榆林、安康等省(区)内的轮辐式航线网;济南烟台、威海、潍坊、东营、临沂、大连、丹东的环渤海/黄海支线网络。
对于国际机票,一般规定在转机点停留不超过 24 小时视为转机,超过则视为经停。 但有的航空公司规定不同,例如:加航规定为 4 小时。
大部分航空公司为加入其里程俱乐部的旅客提供飞行里程累计,达到航空公司的一定量要求后,旅客会得到相应的奖励(如升舱、免票等,具体依照航空公司规定)。旅客如想加入航空公司里程俱乐部,可到航空公司领取申请表,填写后寄到航空公司即可获得里程卡,以后每次飞行均要输入卡号。
民航客机的座位排数是从前舱往后舱编的,其编号在行李箱的边缘。以每排6座的机型普通舱而言,前舱门登机座位从右至左编号为A、B、C、D、E、F。如果您持 座位是12排A座的登机牌,由前舱门登机,那么您的座位就是第12排靠右边舷窗的位置。头等舱的座位编排方法也相同。
初次乘飞机,一般都喜欢坐在靠窗户的座位。
飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排,每排由左到右分为A、B、C、D等座号。旅客办理乘机手续时,会领取一张登机牌,登机牌标明有座位号。 座位号由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成,阿拉伯数字表示座位的第几排,英文字母表示该排座位中的具体位置。例如,5A表示的是第五排的A座,12D表示12排D座,依次类推。
如果您乘坐的是波音737飞机,该机每排有6个座位,由于飞机座号是按英文字母顺序排列的,因此每排座位中的A座和F座是靠近窗户的。如果你乘坐的飞机每排只有4个座位,那么每排的A座和D座则靠近窗户。
初次乘飞机的旅客若希望坐在窗户边,在办理手续时,可向民航工作人员提出要求。
国际航协是一个由全世界各国航空公司于1945年组建的大型民间组织,总部设在加拿大的蒙特利尔,执行总部在瑞士日内瓦。目前,国际航协会员航空公司逾200个,遍布30个国家。在世界定期国际航空运输业务中,会员航空公司占了98%。
原因有以下五种情况:
一、天气原因:”天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天 气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等;
二、航空管制:这又分为流量控制或者是空军活动,尤其像空军活动管制时间少则半小 时,多则3、4小时,管制一次,可以打乱当天几乎相关机场所有的航班运行。
三、飞机自身机械故障: 一般来说,如果飞机故障地为该航空公司基地,处理故障时间 较快,即使是大故障一时难以修复,由于在基地,也比较容易调配,延误时间会较短。
四、旅客原因:停办手续时间已到还未到机场,到了登机时间还不登机,为了方便旅客,机 场、航空公司会尽量帮助这些晚到旅客顺利赶上该航班,但这也势必造成该航班的延误 。
五、民航飞机调配问题,也就是经常说的“飞机晚到”。.
空中走廊,是在两点连线的两侧各有4-5公里宽度的空中飞行通道,供航空器在走廊内实施点与点之间的飞行。设置空中走廊的目的,是使航空器严格按照走廊进行飞行,避免航空器进入走廊之外的限制区域。北京、上海、广州、成都、西安、沈阳等大城市都设有空中走廊。飞机去这些大城市的机场,都不可随意飞越城市上空直接去机场,必须先飞向指定的地点(即走廊口),然后沿着空中走廊,再飞向机场降落。